SONOMA, CA – 27 FEBRERO, 2012 –El piloto venezolano de Indycar Ernesto José Viso completó dos días de entrenamientos en la pista Infineon Raceway, en California, pruebas en las que se apuntó el tercer mejor tiempo a los mandos de un monoplaza del equipo KV Racing que emplea un motor Chevrolet.
EJ Viso fijó su mejor ronda en la sesión dominical al parar los relojes en 1’17”36, al mejorar el 1’18”50 marcado en la tanda del sábado. En la jornada final, el criollo completó además una simulación de carrera y a lo largo del fin de semana fue el piloto más veloz entre los tres integrantes de la formación KV Racing.
El caraqueño Viso, al comando de un Dallara-Chevrolet con el respaldo de PDVSA, Citgo, Herbalife, Orefici, completó un total de 143 vueltas al circuito de 3.6 kilómetros de longitud, entrenamientos en los que trabajó con los brasileños Tony Kanaan y Rubens Barrichello, trío que se mostró muy satisfecho con el rendimiento del nuevo monoplaza, pruebas que fueron encabezadas por los autos del equipo Penske que también emplea el motor Chevy.
“Hemos completado dos días intensivos de pruebas en Sonoma las cuales fueron muy exitosas para el equipo - detalló EJ Viso - Hemos desarrollado muchas cosas nuevas. En cada sesión hemos sido cada vez más rápidos. Hacia el final del segundo día salimos a la pista con una puesta a punto para carrera y simulamos una con resultados estupendos. Tuvimos un ritmo muy consistente y estuvimos muy rápidos. Necesitamos continuar la misma línea de trabajo para encontrar esas décimas extras que nos colocarán al frente de la grilla”.
El manager general del equipo KV Racing, Mark Johnson, se mostró complacido por la labor realizada en las pruebas desarrolladas en la pista californiana de Sonoma y aseguró que todavía tienen mucho trabajo por cumplir, aunque se encuentran dentro de la programación en el esquema elaborado para la pretemporada.
Para la formación KV Racing, los ensayos en Sonoma fueron los primero cumplidos en una pista permanente y que forma parte del calendario 2012 de Indycar. En las últimas semanas han desarrollado el nuevo chasis Dallara DW12 en pistas tipo óvalo además de Sebring International Raceway, trazado en el que trabajaron en la configuración para circuitos urbanos o callejeros.
